汽车雷达高频 PCB 行业洞察:现状剖析与未来趋势展望
在汽车智能化发展的进程中,汽车雷达高频 PCB 扮演着极为关键的角色。它作为专用于汽车毫米波雷达系统的高频电路板,工作频段通常处于 24GHz、77GHz 或 79GHz。该类 PCB 具备低介电常数、低介质损耗以及高尺寸稳定性等一系列特性,这些特性对保障高频
在汽车智能化发展的进程中,汽车雷达高频 PCB 扮演着极为关键的角色。它作为专用于汽车毫米波雷达系统的高频电路板,工作频段通常处于 24GHz、77GHz 或 79GHz。该类 PCB 具备低介电常数、低介质损耗以及高尺寸稳定性等一系列特性,这些特性对保障高频
在5G通信、汽车雷达、卫星通信等高端领域,传统的FR-4材料已无法满足高频高速信号传输的需求。因此,高频PCB材料选择成为项目成败的第一步,也是最关键的一步。在众多关键参数中,材料的介电常数(Dk)及其稳定性居于核心地位。而当我们谈论高频材料时,罗杰斯板材(R
地层,顾名思义,就是 PCB 板上作为电路参考平面的铜箔层。在高频电路中,地层主要起到以下几方面的作用:
在5G通信、雷达系统等高频领域,PCB 线路板的信号传输质量至关重要,而基材的选择直接决定信号衰减程度。想要降低信号衰减,需从基材的核心性能参数入手。
当前,5G基站、低轨卫星通信等设备对PCB的信号传输速率(>40GHz)、极端环境稳定性(-55℃~150℃)和量产成本控制提出了更高要求。传统通孔因阻抗失配和热应力分层风险,难以满足需求。猎板PCB基于珠海两大智能化工厂(年产能80万平方米)的工艺积累,通过